Da Costa responde a Verstappen, la FE tiene validación técnica en pista

Da Costa, ganador de la última carrera de FE, respondió a Verstappen defendiendo que la gestión de energía no es una restricción, sino parte integral de la estrategia.

Da Costa, ganador de la última carrera de FE, respondió a Verstappen defendiendo que la gestión de energía no es una restricción, sino parte integral de la estrategia.

Wehrlein dio un recital el viernes para ganar en su GP número 100 y consolidarse como líder del mundial, mientras que da Costa rescató el orgullo de Jaguar el sábado con una victoria de veteranía pura.

La FE volvió a escena este 10 de enero en el Autódromo Hermanos Rodríguez con el ePrix número 150 del campeonato, un fin de semana marcado por altitud, estrategia y gestión de energía.

Elegir a los mejores pilotos de la FE no se basa solo en títulos o victorias. La categoría castiga cualquier error, iguala a los equipos y convierte cada carrera en un ejercicio de precisión mental y técnica. Mi criterio combina adaptación técnica, consistencia en contextos caóticos, lectura estratégica y peso real dentro de su equipo.

En una categoría marcada por la rotación constante de pilotos y proyectos, Evans representa una anomalía casi romántica. El neozelandés es el único piloto que ha disputado toda su carrera en la FE ligado a un equipo.

La FE ha presentado los primeros detalles del coche Gen4, su monoplaza más avanzado hasta la fecha.

A las puertas de la temporada 2025/26, la FE llega a su punto más equilibrado: los diez equipos lograron al menos un podio el curso pasado.

La FE estrena temporada con nuevos colores, estructuras renovadas y la llegada de Citroën. Los equipos mostraron en Valencia sus monoplazas Gen3 Evo.