Yeda 2026, el hito de los veteranos

Wehrlein dio un recital el viernes para ganar en su GP número 100 y consolidarse como líder del mundial, mientras que da Costa rescató el orgullo de Jaguar el sábado con una victoria de veteranía pura.

Wehrlein dio un recital el viernes para ganar en su GP número 100 y consolidarse como líder del mundial, mientras que da Costa rescató el orgullo de Jaguar el sábado con una victoria de veteranía pura.

El ePrix de Miami no fue una carrera de golpes de efecto. Desde el FP0 hasta la bandera a cuadros, quedo claro que en la FE no basta con ser rápido y Evans entendió mejor que nadie el ritmo de la carrera.

La FE volvió a escena este 10 de enero en el Autódromo Hermanos Rodríguez con el ePrix número 150 del campeonato, un fin de semana marcado por altitud, estrategia y gestión de energía.

Buemi se llevó la pole para el ePrix de México, la carrera número 150 en la historia de la FE, y con ella igualó el récord de 17 poles en la categoría, a la par con Vergne.

En una categoría marcada por la rotación constante de pilotos y proyectos, Evans representa una anomalía casi romántica. El neozelandés es el único piloto que ha disputado toda su carrera en la FE ligado a un equipo.

El veterano británico, presente en la FE desde 2014, se incorpora a Nissan en un rol clave de piloto de desarrollo y reserva.

En apenas una década, la FE ha pasado de ser un experimento silencioso a una de las competiciones más tecnológicamente avanzadas del mundo.

La FE estrena temporada con nuevos colores, estructuras renovadas y la llegada de Citroën. Los equipos mostraron en Valencia sus monoplazas Gen3 Evo.