Yeda 2026, el hito de los veteranos

Wehrlein dio un recital el viernes para ganar en su GP número 100 y consolidarse como líder del mundial, mientras que da Costa rescató el orgullo de Jaguar el sábado con una victoria de veteranía pura.

Wehrlein dio un recital el viernes para ganar en su GP número 100 y consolidarse como líder del mundial, mientras que da Costa rescató el orgullo de Jaguar el sábado con una victoria de veteranía pura.

El ePrix de Miami no fue una carrera de golpes de efecto. Desde el FP0 hasta la bandera a cuadros, quedo claro que en la FE no basta con ser rápido y Evans entendió mejor que nadie el ritmo de la carrera.

Con la lista de rookies ya confirmada, la sesión de Miami deja de ser una simple oportunidad para jóvenes talentos y se convierte en un mapa de cómo cada equipo planifica su futuro.

La Rookie Free Practice del ePrix de Miami entra en su fase decisiva con tres nombres: Théo Pourchaire, en clave francesa; Martí, piloto oficial de Kiro Cupra; y Chloe Chambers, apuesta de Mahindra.

La FE volvió a escena este 10 de enero en el Autódromo Hermanos Rodríguez con el ePrix número 150 del campeonato, un fin de semana marcado por altitud, estrategia y gestión de energía.

El ePrix número 150 de la FE en el Autódromo Hermanos Rodríguez se presenta como un desafío estratégico: la altitud reduce la regeneración de energía, cada Attack Mode debe calibrarse con precisión y la pista castiga la eficiencia.

Buemi se llevó la pole para el ePrix de México, la carrera número 150 en la historia de la FE, y con ella igualó el récord de 17 poles en la categoría, a la par con Vergne.

Lejos de los grandes titulares del mercado, Mahindra incorpora a Jake Hughes como piloto reserva y de simulador en un movimiento cargado de lectura interna.

Formado en un entorno altamente competitivo junto a pilotos como de Vries, Gasly, Ocon o Vandoorne, Rowland forjó su carácter en las categorías formativas antes de encontrar su lugar en la FE. Tras un debut complejo y varias temporadas de aprendizaje, su regreso a Nissan marcó el inicio de una progresión constante que culminó con el título mundial en 2024-25.