La Fórmula E desembarca en la capital española para disputar su primer ePrix en Madrid, una carrera que marca un hito histórico en el automovilismo eléctrico. La sede elegida es el Circuito del Jarama, un trazado clásico diseñado por John Hugenholtz e inaugurado en 1967, que fue escenario de nueve Grandes Premios de España de Fórmula 1 entre 1968 y 1981, con victorias de pilotos legendarios como Emerson Fittipaldi, Graham Hill, Niki Lauda y Gilles Villeneuve. Jarama no es solo historia; es un circuito cargado de tradición que aporta épica y peso cultural al aterrizaje de la FE en la capital.
Precedentes de la FE en España:
La última vez que un ePrix se disputó en España fue en Valencia, en el Circuito Ricardo Tormo durante la temporada 2020‑21, un precedente que consolidó la presencia de la categoría en el país. Sin embargo, Madrid 2026 rompe ese techo, convirtiéndose en la primera carrera de FE en la capital y en un circuito permanente con historia, técnica y desafíos reales para pilotos y equipos. En noviembre de 2024, el Jarama ya acogió entrenamientos oficiales de pretemporada de la FE, cuando los test planificados en Valencia tuvieron que trasladarse por las inundaciones de la DANA. Ese contacto previo con los monoplazas GEN3 Evo permitió a los equipos familiarizarse con un trazado estrecho, exigente y técnico, donde la precisión y la gestión de energía son determinantes.
Características del Circuito del Jarama:
El trazado del Jarama combina curvas lentas y medias que penalizan la imprecisión, con apoyos largos donde la eficiencia aerodinámica y la entrega instantánea de par eléctrico marcan diferencias significativas. Cada aceleración, cada frenada y cada kilovatio administrado se convierten en una decisión estratégica que puede cambiar el rumbo de la carrera. Madrid se convierte así en un laboratorio de estrategia y técnica, donde los pilotos no compiten solo por velocidad, sino por anticipación, cálculo y control energético en cada tramo del circuito.
Cultura urbana y espectáculo:
El ePrix de Madrid 2026 no es solo competición; es también espectáculo cultural. Omar Montes actuará durante el evento, uniendo música urbana y motor de manera visible en el fin de semana de carrera y ampliando el atractivo más allá del paddock tradicional. CUPRA impulsa el FE Madrid ePrix Raval, demostrando el apoyo industrial y de marca local al evento y consolidando la carrera como un referente tanto deportivo como cultural en la ciudad.
La F1 y Madrid, un año histórico:
El año 2026 será histórico para Madrid como ciudad del motor, porque la capital también albergará un GP de F1 en un circuito urbano distinto (Madring, alrededor de IFEMA y Valdebebas) en septiembre. Esto significa que Madrid será la primera ciudad española en acoger ambos campeonatos FIA de élite en la misma temporada, colocando a la capital en el centro del automovilismo mundial y ofreciendo a aficionados y equipos un año único de acción, espectáculo e innovación.
Horarios y retransmisión:
El ePrix de Madrid se celebrará el 21 de marzo a las 15:05h (hora peninsular, UTC+1). En España, DMAX, DAZN, Eurosport, RTVE y Teledeporte emitirán la clasificación y la carrera.
En Iberoamérica, la carrera podrá verse en YouTube a través de Claro Sports. En México, la retransmisión estará disponible en TUBI y TV Azteca.
| Horario | Argetina | España | México |
| Libres 1, 20 de marzo | 12:30-13:25h | 16:30-17:25h | 09:30-10:25h |
| Libres 2 – 21 de marzo | 04:30-05:25h | 08:30-09:25h | 01:30-02:25h |
| Clasificación 1 – 21 de marzo | 06:40-07:48h | 10:40-11:48h | 03:40-04:48h |
| Carrera 1 – 21 de marzo | 11:05-12:00h | 15:05-16:00h | 08:05-09:00h |