El ePrix de São Paulo vuelve a encender sus calles para recibir una de las carreras más explosivas del calendario. El circuito urbano que serpentea por el Sambódromo do Anhembi ha logrado, en apenas un par de temporadas, convertirse en una prueba clave del campeonato. Desde su debut en 2023, la cita brasileña se caracteriza por su velocidad pura: frenadas violentas que castigan el más mínimo error, largas rectas y rebufos decisivos.
São Paulo no es solo otra carrera en el calendario. Se ha convertido en un entorno donde la Fórmula E se muestra en su versión más cruda: consumo medido al milímetro, estrategia agresiva y pilotos obligados a correr con la cabeza tanto como con las manos.
Un debut que cambió el guión:
El estreno en 2023 dejó claro que Brasil no venía para jugar un papel secundario. Fue una carrera de adelantamientos generados por el consumo energético extremo y rebufos constantes. Fue también la primera vez que Stoffel Vandoorne brilló a una vuelta en las calles de São Paulo al conseguir la primera pole de la historia del ePrix, aunque en carrera terminó viéndose superado por el empuje demoledor de Jaguar: Evans se llevó la victoria, Cassidy —entonces todavía en el equipo cliente— firmó un sólido segundo puesto y Sam Bird completó el pódium también con Jaguar.
Al año siguiente, en marzo de 2024, Bird —ya en McLaren— devolvío a la escudería a lo más alto con una victoria de ejecución quirúrgica. Fue un triunfo que sorprendió a muchos y marcó un punto de inflexión para el equipo.
El caos inolvidable del arranque 2024-25:
La FE volvió a Brasil en diciembre de 2024, esta vez para inaugurar la temporada 2024-25, y el resultado fue tan improbable como memorable. En una carrera desbordada por dos banderas rojas y un accidente serio que dejó fuera a Wehrlein, el desenlace terminó siendo un clásico instantáneo.
Evans ganó la carrera saliendo último. Una frase difícil de escribir sin levantar una ceja, pero que describe exactamente lo que es São Paulo: un circuito donde el caos no solo es posible, a veces es inevitable.
Ese día, Jaguar firmó una lección perfecta en gestión de energía y lectura de carrera, mientras da Costa llevó a Porsche al segundo escalón del podio con su habitual solidez. La sorpresa la protagonizó Barnard, que logró su primer pódium en la categoría.
¿Quién manda en territorio brasileño?:
Aunque solo lleva un par de años en el calendario, São Paulo ha mostrado rápidamente sus tendencias:
En clasificación, el único piloto que ha logrado repetir pole en São Paulo es Wehrlein, mientras que Vandoorne permanece como el autor de la primera pole del ePrix.
El historial de Brasil habla sobre todo de Evans, vencedor en 2023 y nuevamente en 2024-25, el único capaz de domar este circuito en dos ocasiones. El paréntesis lo firmó Bird, que en 2024 irrumpió para alterar temporalmente el orden natural del ePrix.
Horarios y retransmisión:
El ePrix de São Paulo se celebrará el 6 de diciembre a las 18:05h (hora peninsular, UTC+1). En España, DMAX, DAZN, Eurosport y Teledeporte emitirán la clasificación y la carrera, con la incorporación de RTVE como novedad en la cobertura.
En Iberoamérica, la carrera podrá verse en YouTube a través de Claro Sports. En México, la retransmisión estará disponible en TUBI y TV Azteca.
| Horario | Brasil | España | México |
| Libres 1, 5 de diciembre | 16:30-17:25h | 20:30-21:25h | 13:30-14:25h |
| Libres 2 – 6 de diciembre | 07:30-08:25h | 11:30-12:25h | 04:30-05:25h |
| Clasificación – 6 de diciembre | 09:40-10:48h | 13:40-14:48h | 06:40-07:48h |
| Carrera – 6 de diciembre | 14:05-15:00h | 18:05-19:00h | 11:05-12:00h |